Costruita in serie limitata a 500 esemplari, soltanto nel 2007. Jeremy Clarkson la definì “la più bella macchina
mai costruita”, ma i suoi difetti dinamici sono sempre stati noti, iniziando dal suo cambio robotizzato
sequenziale a 6 rapporti e dal suo assetto decisamente non all’altezza delle aspettative.
Si è quindi deciso di rendere giustizia a questo gioiello della storia automobilistica, consentendole di
offrire delle prestazioni che siano all’altezza della sue linee senza tempo.
Interventi eseguiti nella sinergia Officine Fioravanti, LMT, Speed:
- Cambio manuale;
- Elettronica di gestione veicolo integrata con i nuovi sistemi;
- Nuovo assetto con sospensioni Öhlins regolabili, a controllo elettronico;
- Impianto frenante carboceramico;
- Sedili monoscocca in fibra di carbonio dotati di omologazione FIA, che migliorano il confort e la posizione di guida;
- Sensibile riduzione del peso della vettura;
- Nuova calibrazione e messa a punto del motore, che ha permesso di sprigionare nuova potenza.
Aver rimosso il cambio robotizzato sequenziale con comandi al volante ha sensibilmente migliorato la
vettura. Il momento di tirare fuori tutte le Alfa Romeo 8C Competizione dai garage dove riposano da anni, per
godere delle loro linee, del loro telaio e del loro sound inimitabile.
Officine Fioravanti
mai costruita”, ma i suoi difetti dinamici sono sempre stati noti, iniziando dal suo cambio robotizzato
sequenziale a 6 rapporti e dal suo assetto decisamente non all’altezza delle aspettative.
Si è quindi deciso di rendere giustizia a questo gioiello della storia automobilistica, consentendole di
offrire delle prestazioni che siano all’altezza della sue linee senza tempo.
Interventi eseguiti nella sinergia Officine Fioravanti, LMT, Speed:
- Cambio manuale;
- Elettronica di gestione veicolo integrata con i nuovi sistemi;
- Nuovo assetto con sospensioni Öhlins regolabili, a controllo elettronico;
- Impianto frenante carboceramico;
- Sedili monoscocca in fibra di carbonio dotati di omologazione FIA, che migliorano il confort e la posizione di guida;
- Sensibile riduzione del peso della vettura;
- Nuova calibrazione e messa a punto del motore, che ha permesso di sprigionare nuova potenza.
Aver rimosso il cambio robotizzato sequenziale con comandi al volante ha sensibilmente migliorato la
vettura. Il momento di tirare fuori tutte le Alfa Romeo 8C Competizione dai garage dove riposano da anni, per
godere delle loro linee, del loro telaio e del loro sound inimitabile.