L’Alpine Renault A110 della Fondazione Gino Macaluso ha gareggiato nel primo Campionato Mondiale Rally, istituito nel 1973, vinto proprio dall’Alpine: è la vettura con cui Bernard Darniche e Alain Mahé ottengono la vittoria al Rally del Marocco, una competizione in gran parte svolta sulle durissime piste che collegano le oasi del deserto del Sahara settentrionale, talmente selettiva da vedere al traguardo soltanto 12 concorrenti sui 72 partenti.
La tecnica della A110 punta soprattutto sulla semplicità di costruzione del telaio (un traliccio a forma di doppia T), sulla leggerezza della carrozzeria in fibra di vetro e sulla potenza dei motori forniti dalla Renault; l’auto monta infatti un motore a sbalzo posteriore da 1800cc., 4 cilindri e 170 cavalli; la livrea blu, bianca e rossa è quella dello sponsor Elf Renault.
La tecnica della A110 punta soprattutto sulla semplicità di costruzione del telaio (un traliccio a forma di doppia T), sulla leggerezza della carrozzeria in fibra di vetro e sulla potenza dei motori forniti dalla Renault; l’auto monta infatti un motore a sbalzo posteriore da 1800cc., 4 cilindri e 170 cavalli; la livrea blu, bianca e rossa è quella dello sponsor Elf Renault.